Southern 500 2013 Ergebnisse: Reaktion, Führer und Brünn Analyse

Matt Kenseth kam zu spät, um 2013 Bojangles Southern 500 zu gewinnen. Er überwand Teamkollegen Kyle Busch nur 12 Runden vor Schluss um den Sieg zu ergreifen.

Das Rennen war sauber bis 300. Schoß, aber wer über die mangelnde Vorsicht Fahnen wahrscheinlich Bemerkungen Verhexte das Rennen.

Kyle hatte scheinbar diesein gewickelt, bis seine Behandlung schien ihn spät fehlschlagen. Kenseth war dort stürzen, und er aus einem harten Sieg ausgenommen.

Kurt Busch erwischte einen guten Start. Er war ein atemberaubender Ort um Runde 50. Er führte das Pack das ganze Rennen bis zu diesem Zeitpunkt mit einem leichten Vorsprung über seinen Bruder Kyle.

Kurt weiterhin der Kontrolle des Tempos früh auf. Kyle blieb in Schlagdistanz, aber er konnte nicht sein älteren Bruder durch den ersten 73 Runden überholen.

Kyle verabschiedete Runde 74 Kurt, in den Spitzenplatz zu bewegen. Vielleicht war er nur seine Zeit abwartend, aber überwand er eine gute Lücke nach dem ersten Boxenstopp die Führung übernehmen.

Kenseth war einer der Fahrer, die ich erwartet hier ein wichtiger Faktor sein. Er nahm das Nr. 20-Auto, den zweiten Platz, aber Kyle verwaltet seinen Vorsprung, nachdem die zweite von Boxenstopps durch 100 Runden Satz.

Nach einem tadellos laufen Rennen erschien die erste Vorsicht-Flagge in der 125-jährigen Runde wegen Schmutz auf der Strecke. Es stören nicht Kyle überhaupt; Er fuhr fort, das Pack zu führen.

Kurt hatte wieder deutlich gefallen, nach der Entlassung entfernt beim Start von der Pole-Position. Aber es schien, ein Busch noch den Sieg in Darlington mitnehmen würde.

Jeff Gordon, der Mann auf seinem 700-jährigen NASCAR laufen, übernahm kurz die Führung bei der 200. Runde. Er Rillenputz früher als die meisten der Fahrer ein paar Runden, aber von der 202nd Runde, Kyle die Führung wiedererlangt hatte.

Als das Rennen die 300-Runde Marke näherte, zog den Sprint Cup-WM-Leader Jimmie Johnson den zweiten Platz. Der Titelverteidiger war sicher von gehört werden, bevor dieses Rennen geschah, und obwohl Kyle seinen Vorsprung beibehalten, Johnson versuchte einige Druck auszuüben.

Der 303rd Runde sah das Rennen ein weiteres Vorsicht Flagge, aber kein Blei ändern, wie Kyle seinen Griff beibehalten.

Die Vorsicht-Flagge am Lap 303 Aufrechnung eine Kettenreaktion. Drei Vorsicht Fahnen verzögert den Rest des Rennens.

Herausforderer konnte weiterhin ihre Chance auf die Leitung von Kyle abzuringen, aber es über 400 Runden durchgeführt. Er wandte sich wieder Kasey Kahne, Johnson und Kenseth — für den Augenblick.

Es schien Kraftstoff Erhaltung würde ein wichtiges Anliegen geworden, aber Handling ist was Kyle Kosten dieses Rennen. In den letzten 50 Runden konnte nicht das Nr. 18-Auto einfach durchführen.

Kenseth übergeben Kyle letztlich nur 12 Runden vor Schluss. Zu diesem Zeitpunkt war es für letztere alles bergab. Kenseth verdient Anerkennung für seine Beharrlichkeit, aber einige Liebe Kyles Auto verdankt.

Kyle wird etwas Schlaf über diesen sechsten Platz zu verlieren. Es schien, er würde zu einem Sieg Küste, und es muss frustrierend sein, wenn das Auto nicht einfach zulassen zu gewinnen.

Kenseth den zweiten Sieg der Saison ist ein großer Schritt in Richtung macht ihm einen wichtigen Akteur in der Sprint-Cup-Wertung für den Rest der Saison. Wir können bei diesem Rennen noch in diesem Jahr als Wendepunkt für Kenseth zurückblicken.